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淺談電梯培訓(xùn)設(shè)備教學(xué)的分析
點(diǎn)擊次數(shù)：1931更新時(shí)間：2017-11-28
淺談電梯培訓(xùn)設(shè)備教學(xué)的分析
電梯培訓(xùn)設(shè)備為了配合大中專院校
、技校
、職業(yè)學(xué)校、職業(yè)技術(shù)學(xué)院
、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心
、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程演示實(shí)驗(yàn)，使更多的人能夠更好地了解電梯
、使用電梯
，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才
，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要
，我公司經(jīng)過深入探索研究，精心設(shè)計(jì)的
。教學(xué)電梯經(jīng)過技術(shù)改造后
，能實(shí)現(xiàn)電梯電氣控制線路拆裝實(shí)踐訓(xùn)練，電梯故障排查實(shí)踐訓(xùn)練
，電梯程序設(shè)計(jì)輸入、調(diào)試實(shí)踐訓(xùn)練
，為提高電梯專業(yè)課實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量提供重要保證
。電梯培訓(xùn)設(shè)備
《電梯原理與維修》課程是職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一體化專業(yè)開設(shè)的一門專業(yè)課，除了理論教學(xué)
，實(shí)踐教學(xué)是理論實(shí)際
、提高教學(xué)質(zhì)量的重要手段。經(jīng)過技術(shù)革新
，我們繪制了一套教學(xué)電梯電氣控制原理圖和接線圖
，進(jìn)行了更換電氣控制箱和電氣控制線路等工作
，現(xiàn)在教學(xué)電梯能夠完成三個(gè)實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目的訓(xùn)練
。
教學(xué)電梯模型的基本結(jié)構(gòu)：
1、仿真電梯模型機(jī)房部分：包括曳引機(jī)
、限速器
、極限開關(guān)、控制柜與信號柜
、機(jī)械選層器以及電源接線板等設(shè)備
。
2
、仿真電梯模型井道部分：包括導(dǎo)軌
、對重裝置
、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置
、隨行電纜等
。電梯培訓(xùn)設(shè)備
3、仿真電梯模型廳門部分：包括廳門
、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等
。
4
、仿真電梯模型轎廂部分：包括轎廂、安全鉗
、導(dǎo)靴
、自動(dòng)開門機(jī)、平層裝置
、操縱廂
、轎廂內(nèi)指層燈
、轎廂照明等
仿真電梯模型轎廂位置檢測和電氣選層信號由安裝在轎廂頂上和各層站的雙穩(wěn)態(tài)磁性開關(guān)得到
，從而擺脫了以往靠繼電器和接觸開關(guān)等有觸點(diǎn)器件控制的龐雜線路系統(tǒng)，優(yōu)化了線路
，大大地提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性
，同時(shí)也便于檢修。
A
、限速器與安全鉗保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)發(fā)生意外事故時(shí)
，透明電梯模型轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷
，轎頂滑輪脫離
，曳引機(jī)蝸輪蝸嚙合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因）
。這時(shí)
，限速器就會緊急制動(dòng)，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B、轎廂、對重用彈簧緩沖裝置電梯培訓(xùn)設(shè)備
透明電梯模型緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ剀H底或沖頂時(shí)（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量
，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止
。
C
、終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在透明電梯模型井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控
，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)
，終端極限開關(guān)切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行
。
D
、門安全觸板保護(hù)裝置電梯培訓(xùn)設(shè)備
在轎廂門的邊沿上，裝有活動(dòng)的安全觸板
。當(dāng)門在關(guān)閉過程中
，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)
，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿
，觸及裝在轎廂門上的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，使門重新打開
，避免事故發(fā)生
。
E、門機(jī)力矩安全保護(hù)裝置
透明電梯模型門機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門和廳門
。當(dāng)有物品或人夾在門中時(shí)
，就增加了關(guān)門力矩，于是通過相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動(dòng)重新打開
，從而避免事故發(fā)生。
F、廳門自動(dòng)閉合裝置
電梯培訓(xùn)設(shè)備教學(xué)電梯模型層門的開與關(guān)，是通過安裝在轎門上的開門刀片來實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，同時(shí)層門與轎門電氣連鎖觸頭閉合，電梯控制回路接通，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
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